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中國時報【沈揮勝╱南投報導】

南投縣府爭取教育部補助，並配合自籌款興建的「南投自造教育示範中心」，5日在康壽國小揭牌，南投縣副縣長陳正昇啟動「觀光首都、創客南投」列車，並利用平板電腦操作機器人，將球踢進球門，盼望未來南投自造教育得以順利推動。

陳正昇表示，該中心之成立將有效提供學童跨領域學習的環境，引導孩子動手做，讓創意構想透過科技呈現，提升孩子對自造教育的認知及技能。

陳正昇指出，縣長林明溱的理念是「透過未來自造教育普及化，啟發國中小學生創意思維與潛能。」南投自造教育示範中不可錯過心設在康壽國小，並結合中興國中、南崗國中及中正國小等15所學校，共同推動自造教育，縣府未來也會依實際需求，投入相關經費及資源。

昨天揭牌儀式，由陳正昇、自造教育輔導中心計畫主持人朱耀明與教育處副處長王淑玲共同啟動，由「觀光首都」、「南投縣自造教育示範中心」、「創意機關王」、「3D設計」及「手作木工」所組成的列車，象徵開啟南投縣自造教育里程碑。

現場還展示創客所製作的自動化設施，並實際操作運用，讓大家看見他們的創意作品，包括機器人、機器人手臂、空氣汙染感應儀器及火車等。陳正昇也體驗VR虛擬實境，感受虛擬實境的震撼力。

力爭十一年，台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案，總經費一一九億元，預定民國一一四年完工營運；若每站都停，新左營至恆春約一百四十一分鐘，直達車則省半小時。花園飯店

屏東縣長潘孟安表示，恆春支線要到一一四年才完工，實在太久。建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應縮短，盡量在民國一一○年營運，也請行政院盡快核定高鐵南延、高雄─屏東東西向第二條快速公路。

台鐵恆春支線去年完成可行性評估，交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板，表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源，如何串連非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，而是可帶動綠色觀光的鐵道。

期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會，並與在地居民合作，以車站串連社區，沿途車站、列車都各有特色，未來遊客搭高鐵到左營站，就可搭觀光列車到恆春，體驗並享受沿線深度旅遊，沿線鄉鎮共享觀光經濟。

恆春支線長卅七點七二公里，採非電化單線模式，預留雙軌，沿台廿六線山側佈設，由南迴線內獅站出岔，將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站，並預留海生館和墾丁支線。

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